Resumo
A mobilidade urbana é um aspeto crucial do planeamento urbano contemporâneo, particularmente no contexto da aceleração da urbanização e dos crescentes desafios ambientais. Esta tese examina as políticas de mobilidade urbana em Paris, com foco na identificação e classificação das medidas políticas mais benéficas. Através de uma abordagem de métodos mistos que integram dados qualitativos e quantitativos, esta investigação identifica várias políticas de mobilidade urbana e avalia-as com base em critérios como o impacto, o custo, o planeamento, a aceitabilidade e a no transferibilidade. Através de entrevistas a 13 peritos em mobilidade urbana, é revelado um total de 16 medidas políticas. Estas medidas são depois classificadas com base no seu potencial para melhorar a mobilidade urbana em Paris, fornecendo aos decisores políticos informações accionáveis para a tomada de decisões. Os resultados mostram que o aumento dos impostos sobre os veículos com motor de combustão interna (ICEV), o estacionamento gratuito para veículos eléctricos (EV) e a implementação de aplicações móveis para os transportes públicos são as medidas mais benéficas para melhorar a mobilidade urbana em Paris. O estudo sublinha igualmente a importância da integração de múltiplas medidas políticas para alcançar uma estratégia de mobilidade urbana abrangente e eficaz.| Data de atribuição | 2 jul. 2024 |
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| Idioma original | English |
| Instituição de premiação |
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| Supervisor | Pedro Parada (Supervisor) |
ODS da ONU
Esta tese de estudante contribui para os seguintes Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU
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ODS 9 Indústria, inovação e infraestrutura
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ODS 11 Cidades e comunidades sustentáveis
Keywords
- Mobilidade urbana
- Medidas políticas
- Paris
- Transportes sustentáveis
- Investigação com métodos mistos
Designação
- Mestrado em Gestão e Administração de Empresas (mestrado internacional)
Citação
- Standard