Shared autonomous vehicles in an urban area

  • Pedro Portela (Aluno)

Tese do aluno: Dissertação de mestrado

Resumo

Através da investigação conduzida por De Carneiro et al. (2023) e Pereira et al. (2023), 35 conceitos foram encontrados como cruciais para a implementação de Veículos Autónomos Partilhados numa área urbana. Esta tese tem como objetivo validar a importância destes conceitos. Para tal, foi enviado um inquérito a gestores de topo, de doze países, de empresas de renome, com elevados níveis de decisão, para melhor compreender a sua orientação de gestão e, em última análise, validar os conceitos. Os resultados mostram que o conceito "Teste Sanitário com QR Code" é rejeitado, o que é bastante compreensível, uma vez que foi introduzido no modelo de referência durante a crise pandémica da Covid-19 e já não é relevante. Quanto aos outros 34 conceitos, 10 deles deixaram os inquiridos divididos e foram apenas parcialmente aprovados, enquanto os restantes 24 conceitos foram consensualmente aprovados como indispensáveis para a implementação deste serviço numa área urbana.
Data de atribuição26 jan. 2024
Idioma originalEnglish
Instituição de premiação
  • Universidade Católica Portuguesa
SupervisorMarta Bicho (Supervisor)

ODS da ONU

Esta tese de estudante contribui para os seguintes Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU

  1. ODS 9 - Indústria, inovação e infraestrutura
    ODS 9 Indústria, inovação e infraestrutura
  2. ODS 11 - Cidades e comunidades sustentáveis
    ODS 11 Cidades e comunidades sustentáveis
  3. ODS 13 - Ação climática
    ODS 13 Ação climática

Keywords

  • Veículos autónomos partilhados
  • Área urbana
  • Tomada de decisão
  • Gestores
  • Inovação disruptiva
  • Tecnologias sustentáveis

Designação

  • Mestrado em Gestão e Administração de Empresas

Citação

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