The electric vehicle transition and the impact of tax policy adjustments

: analyzing the effect of Norway’s 2023 value-added tax reform

Resumo

A presente tese analisa os efeitos da remoção de incentivos fiscais na procura por veículos elétricos, utilizando a reforma do Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA) na Noruega, implementada em 2023, como um experimento natural. É desenvolvido um modelo teórico de escolha discreta que combina diferenciação horizontal e vertical dos produtos, de forma a captar a heterogeneidade dos bens e as preferências dos consumidores relativamente à sua disposição para pagar. O modelo prevê que a abolição da isenção de IVA para veículos elétricos de elevado valor conduzirá a uma diminuição da procura global por estes veículos, particularmente entre os agregados familiares com rendimentos mais elevados. Para testar esta previsão, aplica-se uma abordagem de diferenças-em-diferenças a microdados noruegueses, comparando as variações na compra de veículos elétricos entre agregados de rendimentos elevados e baixos, antes e depois da reforma. Os resultados empíricos revelam um efeito negativo, estatisticamente significativo, na probabilidade de comprar um veículo elétrico entre os agregados de rendimentos mais elevados após a reforma, enquanto os agregados de rendimentos mais baixos permanecem, em grande medida, inalterados. Estes resultados confirmam a hipótese central de que os incentivos fiscais influenciam a adoção de veículos elétricos e sublinham a importância de uma política fiscal direcionada para acelerar a transição para transportes com baixas emissões.

Data de atribuição	14 out. 2025
Idioma original	English
Instituição de premiação	Universidade Católica Portuguesa
Supervisor	Magnus Knutsen (Supervisor)